제동거리 계산기 사용법
주행속도와 감속도를 입력하면 제동을 시작한 뒤 차량이 멈출 때까지의 이론적인 거리를 확인할 수 있어요.
- 주행속도에 차량의 속도를 0~300km/h 범위로 입력해요. 소수도 입력할 수 있어요.
- 감속도에 제동 시 감속 크기를 0 초과 30m/s² 이하로 입력해요.
- 결과에서 이론적인 제동거리, m/s로 환산한 속도, 단계별 계산 과정을 확인해요.
제동거리 계산 방법
주행속도는 먼저 km/h에서 m/s로 바꿔요.
초기 속도가 (v), 감속도의 크기가 (a)일 때 정지까지의 이론적인 제동거리는 다음 공식으로 계산해요.
예를 들어 주행속도 60km/h를 16.6667m/s로 환산하고 감속도 8m/s²를 적용하면 다음과 같아요.
계산에는 환산한 속도의 실제 값을 사용하고 화면에 표시하는 중간값과 최종 결과는 소수점 아래 네 자리까지 반올림해요.
제동거리 계산 예시
| 주행속도 | 감속도 | 환산 속도 | 계산 과정 | 제동거리 |
|---|---|---|---|---|
| 60km/h | 8m/s² | 16.6667m/s | 16.6667² ÷ (2 × 8) | 17.3611m |
| 100km/h | 10m/s² | 27.7778m/s | 27.7778² ÷ (2 × 10) | 38.5802m |
| 0km/h | 0.01m/s² | 0m/s | 0² ÷ (2 × 0.01) | 0m |
| 300km/h | 30m/s² | 83.3333m/s | 83.3333² ÷ (2 × 30) | 115.7407m |
속도가 같으면 감속도가 클수록 제동거리가 짧아지고 감속도가 같으면 속도가 높을수록 제동거리가 속도의 제곱에 따라 크게 늘어나요.
결과 해석과 계산 범위
이 계산기의 결과는 제동을 시작한 순간부터 차량이 정지할 때까지의 이론적인 제동거리예요. 운전자가 위험을 인지하고 브레이크를 밟기 전까지 이동하는 반응거리는 포함하지 않아요.
주행속도는 0~300km/h, 감속도는 0 초과 30m/s² 이하로 입력할 수 있어요. 주행속도 0km/h는 허용하지만 감속도는 0으로 나눌 수 없으므로 0보다 크게 입력해야 해요.
변화를 관찰하는 화면에는 주행속도, m/s로 환산한 속도, 입력한 감속도, 최종 제동거리를 실제 단위와 함께 계산 순서대로 표시해요. 값은 임의의 백분율이나 게이지로 바꾸지 않으며 속도와 감속도를 바꾸면 관련 단계와 제동거리도 함께 달라져요.
실제 제동거리는 노면의 마찰, 타이어 상태와 공기압, 차량 중량, 브레이크와 ABS 상태, 도로 경사, 날씨에 따라 달라질 수 있어요. 따라서 안전거리나 실제 제동 성능을 판단할 때는 이론값만으로 결정하지 않아야 해요.
자주 묻는 질문
주행속도가 두 배가 되면 제동거리도 두 배인가요?
아니요. 감속도가 같다면 제동거리는 속도의 제곱에 비례해요. 속도가 두 배가 되면 이론적인 제동거리는 네 배가 돼요.
감속도는 어떤 단위로 입력하나요?
감속도의 크기를 m/s² 단위로 입력해요. 제동 방향의 음수 가속도가 아니라 0보다 큰 감속 크기를 입력해야 해요.
주행속도가 0km/h이면 어떻게 계산하나요?
속도가 0이면 속도의 제곱도 0이므로 이론적인 제동거리는 0m예요. 감속도는 0으로 나눌 수 없기 때문에 양수로 입력해야 해요.
실제 차가 멈추는 거리와 같은 값인가요?
아니요. 이 계산기는 제동을 시작한 뒤 멈출 때까지의 이론적인 제동거리만 계산해요. 운전자 반응거리, 노면 상태, 타이어, 경사, ABS 작동과 같은 실제 조건은 포함하지 않아요.
속도와 감속도에 소수를 입력할 수 있나요?
입력할 수 있어요. 주행속도는 0~300km/h, 감속도는 0 초과 30m/s² 이하에서 소수를 사용할 수 있어요.
